Faraday Future Intelligent Electric. podrá lanzar su vehículo de lujo FF91 sin necesidad de financiación adicional, dijo el miércoles el máximo responsable ejecutivo, Carsten Breitfeld, en una entrevista con Reuters.
Breitfeld agregó que la empresa necesitaría recaudar capital en la segunda mitad del año. En una conferencia de Deutsche Bank el miércoles, dijo que la compañía confiaba en obtener fondos adicionales a pesar de las difíciles condiciones macroeconómicas.
La declaración de bancarrota de Electric Last Mile Solutions debido a su incapacidad para recaudar fondos adicionales ha tenido a los inversores preocupados por cómo les fue en los balances de otras nuevas empresas.
En mayo, Rivian Automotive Inc. dijo que tenía suficiente efectivo disponible para abrir su fábrica de Georgia en 2025, sin necesidad de capital adicional.
Faraday dijo que comenzaría la entrega de su automóvil FF91 en el tercer trimestre de este año y espera fabricar entre 6.000 y 8.000 automóviles en 2023.
La compañía seguirá una «estrategia híbrida» en la construcción de sus autos, dijo Breitfeld, con el crossover FF91 fabricado en sus instalaciones de Hanford, California y el vehículo de mercado masivo FF81 construido por el fabricante por contrato Myoung Shin.
Espera que el vehículo de lujo FF91 compita con marcas como Rolls Royce, Bentley de Volkswagen Group y Maybach de Mercedes Benz.
Breitfeld dijo que Faraday entregaría automóviles con el hardware necesario para su tecnología de conducción autónoma. Sin embargo, usaría una pila de software de un tercero y los controladores recibirían actualizaciones relacionadas con las capacidades de los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) por aire después del lanzamiento.
Faraday también dijo que estaba en conversaciones con el gobierno local y socios en China para comenzar la producción en el país. Sin embargo, los desarrollos están en una etapa incipiente.
